Liikenneturvallisuuden edistäminen on yksi poliisin keskeisistä tavoitteista, ja tästä syystä poliisi aikoo lisätä ja tehostaa valvontaa entisestään.
Liikenneturvan julkaiseman tutkimuksen mukaan suomalaiset kuljettajat ajavat ylinopeutta selvästi enemmän kuin eurooppalaiset keskimäärin. Kolme neljästä suomalaiskuljettajasta kertoi ajaneensa ylinopeutta niin taajamassa kuin maantiellä vähintään kerran viimeisen kuukauden aikana. Lisäksi tutkimus osoitti, että Suomessa ylinopeuden ajamista pidetään hyväksyttävämpänä kuin monissa muissa Euroopan maissa.
Se on loppu nyt. Poliisi aikoo puuttua asiaan entistä valppaammin.
Kannattaa muistaa, että suojaamattomien liikenteen käyttäjien eli pyöräilijöiden, kävelijöiden ja skuutilla liikkujien kannalta autoilijan kolmenkympin ja neljänkympin nopeusten välinen ero on draamaattinen, muistuttaa poliisi.
Siinä missä 30 kilometriä tunnissa ajanut kuljettaja sekunnin reaktioajan jälkeen jarruttamalla on saanut ajoneuvonsa pysähdyksiin, on vastaavassa kohdassa neljääkymppiä ajaneella kuljettajalla nopeutta jäljellä reilusti yli 30 kilometriä tunnissa.
− Törmäysnopeus ratkaisee, millaiset mahdollisuudet suojaamattomalla liikenteellä on selviytyä hengissä. Tämä korostaa nopeusrajoitusten merkitystä erityisesti taajama-alueilla, joissa jalankulkijat ja pyöräilijät ovat eniten vaarassa. Taajama-alueilla kulkee myös monen lapsen koulutie, toteaa poliisiylitarkastaja Pasi Rissanen.
Tutkimusten mukaan, kun suuri joukko kuljettajia nostaa ajonopeuttaan edes hieman, vaikutukset näkyvät suoraan onnettomuustilastoissa. Nopeuden kasvu lisää jarrutusmatkaa, pienentää kuljettajan reaktioaikaa ja kasvattaa törmäysenergiaa, mikä voi lisätä vakavien onnettomuuksien riskiä.